Li-Ion-аккумуляторы были сконструированы Г.Н. Льюисом (G. N. Lewis) уже в 1912 году, однако первые коммерческие образцы литиевых батарей появились лишь в 1970 году, а безопасно перезаряжать литиевые аккумуляторы научилась компания SONY только в 1991 году.

• низкий саморазряд;
• отсутствие эффекта памяти;
• самая высокая запасаемая удельная энергия;
• высокое напряжение единичного элемента (3.6 V против 1.2 V у NiCd и NiMH);
• не требуют периодического обслуживания.

• высокая стоимость;
• сложность построения систем заряда;
• меньшее число циклов заряд-разряд относительно NiMH аккумуляторов;
• взрывоопасны, Li-ion аккумуляторные батареи требуют обязательного наличия электронных схем защиты.

Основное применение - малогабаритные аккумуляторы для портативной и бытовой техники. Изначально применялись в военном, как правило, портативном оборудовании.