|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
| |
|
Ni-Fe аккумуляторы, применяются в составе батарей 40,84ВНЖ-250П-У2, 40,84ВНЖ-300П-У2, 40,84ВНЖ-350П-У2 для резервного питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, вагонов-ресторанов и других спец. вагонов (почтовые и т.д.). |
|
|
| |
|
Корпуса изготовлены из специальной пластмассы, а не из железа, который нужно помещать в резиновый чехол. Пластмассовый корпус не подвержен коррозии, не требуется смазка крышки. Позволяет визуально контролировать уровень электролита. Аккумулятор в пластмассовом корпусе имеет более высокое сопротивление изоляции по сравнению с резиновым чехлом. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Ni-Cd аккумуляторы, применяются в составе батарей 40,84KL 250 P У2, 40,84KL 300 P У2, 40,84KL 350 P У2,для питания поcтоянным током электрооборудования магистральных пассажирских железнодорожных вагонов, в условиях эксплуатации группы М 25 по ГОСТ 17516.1. |
|
|
| |
|
Корпуса изготовлены из специальной пластмассы, а не из железа, который нужно помещать в резиновый чехол. Пластмассовый корпус не подвержен коррозии, не требуется смазка крышки. Позволяет визуально контролировать уровень электролита. Аккумулятор в пластмассовом корпусе имеет более высокое сопротивление изоляции по сравнению с резиновым чехлом. |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
